26/4/11

REACCIONS FRONT LA CRISI

A finals de la setmana passada vaig trobar a la bústia un sobre que em va sorpèndre. Escrit a mà hi deia clarament el destinatari. Hunchback Society Barcelona... ben escrit, ja sorprèn, però sobretor es feia estrany veure-ho escrit a mà. Vaig pensar que es tractava d'algun soci del club, però al revers, el remitent era un segell de goma que resava Bar-Restaurant Mariners. Xiringuito Daniel. Arenys de Mar. Això és el que hi havia a l'interior.
Les nostres sortides mai són d'aturar-se a esmorçar entaulats, per tant, dubto molt que passem pel Xringuito Daniel, però ens encanta que hi hagi qui s'enfronti a aquests moments difícils amb empenta i creativitat. Aquest Gerent, fart de veure passar ciclistes, va pensar en demanar a la Fede el llistat de clubs i va enviar una carta com aquesta a tots els clubs de la seva àrea d'influència. Molt be!! Y segur que això mateix ho ha fet amb altres col·lectius.
Xapó!!
Per cert, uns saitons fregideeets... mmm.. com entrerien, eh? Ara, unes galtes de porc o uns peus de ministre o un corderet a mitja sortida... tumben al més pintat. Qui seria el guapo que no agafaria el tren després d'això?

23/4/11

GREEN OIL

BiciMarket ha introduit a Espanya aquesta marca de lubricants i netejadors amb una clara filosofia ecofriendly. La voluntat i el fonament que hi ha al darrera de Green Oil ja ens agradava. Produir olis i desgreixants amb matèries primeres d'orígen natural, no procedents del petroli, utilització d'envasos respectuosos amb el medi ambient en el seu procés de fabricació i reciclables... inclús ofereixen la possibilitat de reomplir els embasos per reutilitzar el mateix envas i estalviar d'aquesta manera la despesa energètica que suposa fabricar una nova ampolla. Ha estat però al testat els productes que n'hem quedat absolutament enamorats. També trobareu els productes Green Oil a Pavé Culture Cycliste, que per cert, ja té web activa!

19/4/11

I MARXA ARUEDA-COL DE BANYULS

Diumenge passat varem tenir l'honor de matinar per ser a la sortida de la primera edició d'aquesta Marxa cicloturista que organitzen els bons amics d'arueda. Diverses coses la feien atractiva, l'amable kilometratge, 110 km, la respectuosa hora d'inici, les 10h, i sobretot la zona a transcòrrer, l'alt Empordà, l'Albera... Un cop a linia de sortida encara hi havia més sorpreses agradables per que es tractava d'una marxa familiar per la dimensió continguda dels inscrits, uns 200 i pel format, ja que es tractava d'una randoneur a l'estil francès, amb un cotxe obrint via, carreteres mooolt poc transitades i amb un tram cronometat, concentrant la vessant competitiva als 2 últims kilòmetres del Col de Banyuls.
El recorregut no va decèbre, de Roses a Vilajuiga, peu de port de l'ascensió a Sant Pere de Rodes, on es va declarar la guerra i el pilot es va desfer, descens cap a Port de la Selvs per carretera trencada amb vistes al Mar. Connexió deliciosa cap a Llançà en companyia de Jorge Martínez, que va ser la parella fins al final. De Llançà cap a Colera, Port Bou, Banyuls, tota l'estona amb el Mar a la dreta i sortejant 3 portets, molt curts, però portets. El vent començava a aixecar-se. A Banyuls la gran sorpresa!!Carretereta trencada, inhospita, deserta cap aun barranc interior i als 3o 4 quilòmetres, manta de cronometratge, noia amb parasol i inici de la festa, de cop i volta, asfalt nou, carretera igualment estreta i gairebé 2 kilòmetres del 15 al 20 % de pendent. Col de Banyuls! El descens, preciós, de paissatges verges i inhaudits, però plé de ressalts que l'endureixen força. Tornem a creuar la frontera i entrem a l'Empordà passant per Sant Climent Seseves, Espolla, Garriguella i tornem a enfilar la llarga recta, aquest cop amb vent de cara, de Vilajuïga, Pau i Palau Savardera, fins a Roses. A l'arribada ens espera la ja clàssica butifarra. Una volta molt rodona que repetirem aviat.

Descens amb Sant Pere de Rodes al fons
Mar, mar i pujada!
Cap cotxe. Només ens acompanya el mar.
Venim d'aquell portet que es veu a l'altra banda de la badia
Inici del Col de Banyuls
Fotos de l'incombustible amic David Ponti

15/4/11

DESCOBRINT EL RATPENAT

Gracies als amics de Pavé hem descobert un port que teniem pendent i d'una manera molt peculiar, el Ratpenat. A mode de prova pilot ens varen convidar a fer una pujada nocturna al mític port del garraf amb sortida i arribada des de Pave, 60km per carreteres secundàries i pistes rurals i com a clímax a mitja nit, la temuda escalada fins a la bola. Menys mal que no veiem el que ens esperava...

14/4/11

APUNTANT MANERES

video

Estem davant de la nova Jeannie Longo? el temps ho dirà pero la nena apunta maneres...el nostre "ojedaor" Marcel en pot donar fe...

13/4/11

TREMOLOR PARIS-ROUBAIX, UN MACRO!

Quin document!! Podem acreditar que no hi ha trampa ni cartró, el tremolor de braços és així, les rodes salten així, els adoquins són així.

7/4/11

THE HELL OF THE NORTH, S'APROPA!

Tota haureu vist aquest documental preciós de la París Roubaix del 76, amb Merckx, Mosser, De Vlaeminck... donant espectacle!Mireu com passen els trams de pavé... i quins talegassos!!

4/4/11

EXTREMEMAN SALOU 2011

Ahir varem assisitir al reconeixement del circuit de ciclisme que formarà part de l'Extrememan de Salou 2011 organitzat pels amics de Win Sports Factory. Juntament amb la gent de Probike varen organitzar una sortida amb més de 100 ciclistes per permetre a triatletes i amics disfrutar del recorregut que han preparat per a la primera edició de la que ja s'intueix com a una de les més espectaculars proves del calendari de llarga distància.

La nostra intenció era disfrutar d'un bon entrenament per una zona del territori català que ens és força desconegut, amb bona companyia i alhora poder valorar-ne el recorregut i donar-hi el nostre parer. Per això, hem fet una petita descripció de l'itinerari per si serveix d'utilitat a aquells que no han pogut fer la sortida o que tenen intenció de fer-la en el futur.
Km 0-35. Sortida de Salou:

Sortida de Salou per carretereta estreta i còmoda on es pot rodar ràpid fins a creuar-nos amb la autopista A7 allí ens incorporem poc més d’un km al lateral de la mateixa per després trencar a la dreta per la 3141, un tram que puja lleugerament cap a munt però que es pot fer còmodament i acoplat. Després d’un parell de rotondes enfilem per la N430 des de Riudoms en un tram que poc a poc ens fa guanyar metres d’alçada sense la sensació que estem pujant en excés, fins que creuem lAlforja i en un tram molt ràpid ens plantem a Vilaplana amb una alçada de 340m sobre nivell del mar. Portem 35 km hem pogut rodar acoplats i a bona mitja però atenció que un excés d’eufòria ens pot fer arribar a peu de port amb les cames ja carregades i molts km per davant...
km 35-45. Primera dificultat:

Després de creuar Vilaplana comencem el primer port del dia. Es un port força constant que es deixa pujar a bon ritme però que enganya i resulta més llarg del que pot semblar en un inici... Un primer tram mes pesat de rectes amb pendents de 5-7% ens porta fins a les espectaculars paelles que enfilen sobre els trams de mur de pedra, tranquil·litat que el port no s’acaba després de les paelles com estem acostumats...queden encara un 2-3 km fins a coronar el port, tram on si es té bon feeling
es pot forçar la màquina.
Km 45-90. Descens llarg i dur:

Un cop coronat trobem un tram de pla amb algun tobogan o
n si recuperem bé del port podem rodar acoplat a bon ritme entre trams de pinedes espectaculars. 7km després iniciem el llarg tram de baixada un sector d’uns 20 km que si bé servirà per recuperar ens obliga en tot moment a pedalar, a estar atents al traçat de les corbes i a la presència de grava en algun tram puntual. Vistes espectaculars i sensació gairebé de Pirineu. Passat el km 70 trobem un petit tram de pujada que trenca amb la tendència que portàvem, un “repechon” que es pot fer a bon ritme i a plat gran i que ve seguit de més terreny descendent fins a la localitat de Vilella Baixa. Des d’aquí ens espera un altre tram de pujada de gairebé 4 km que resulta força constant i ens deixa veure cap a on ens adrecem però que ens obliga a desgastar sense tenir la sensació d’estar escalant...

Km 90-100. La Figuera:

Arribem a Cabacés on trobem un tram de pla fins que a partir del km 90 iniciem el que podem considerar el 2n port del dia tot i que el desnivell positiu ja ronda els 1500m...el port té uns 7km i s’incia en un terreny prou còmode que es deixa pujar amb comoditat fins al tram de corbes amb més pendent que s’allarguen fins a la població de la Figuera. Aquest últim tram es fa llarg ja que no es intuim el final de port fins que no disfrutem del petit descans que ens porta a creuar la població.

Km 100-125. Territori trencacames:

Altre cop toca baixar i altre cop es tracta d’un descens preciós de corbes còmodes però que demanen no deixar de pedalar en cap moment. Així arribem a un tram de varis tobogans, amb rampes curtes de 400-500m que tot i que no son murs fan dubtar de si treure o no el plat. Passem les poblacions del Molar i el Lloar pedalant per carreteres estretes i entretingudes i just abans d’arribar a Gratallops trobem alguna sorpresa en forma de rampa fins que intuïm en tram de pujada més constant de gairebé 4km que podem seguir amb la mirada i que finalitza al poble de Falset.
km 125-145. Ultim esforç:

Iniciem un tram que pica cap a baix per una carretereta molt estreta i realment preciosa que gairebé sense adonar-nos ens porta a enfilar el 3er i últim port del dia, el Coll Roig. Amb 2300 metres d'escalada comencem un port de rampes molt constants que ens porta a coronar per l’esquerra del massís que tenim davant nostre després de 5-
6 km amb trams que el vent entra de cara i que obliga a apretar les dents per mantenir el ritme...
km 145-180. Terreny per rodadors:

Després de coronar arriba el tram més còmode del circuit que comença amb una baixada de 15 km que amb un moment ens plantarà a Mont-Roig del Camp, aquí els que arribeu amb més força podreu gaudir d’un últim tram ideal per a rodadors on ens permet acoplar-nos i volar camí de Riudoms on desfem el recorregut de l’inici del sector i arribant ràpidament a Salou amb 179km a les cames i gairebé 2650m positius.


La experiència:

Després de quasi 7hores sobre la bicicleta amb trams de tranquilitat, ports a bon ritme, km acompanyats de profesionals de la llarga distància, punxades i molt bona companyia hem comprovat de primera mà que ens trobem davant d'un recoregut realment espectacular pero alhora molt exigent. Hem disfrutat molt de la sortida amb uns paissatges i recorreguts que poques proves de llarga distància poden oferir, tot i això hem d'avisar: entreneu perquè en cursa pot ser un infern!!! Però no es tracta de fer un circuit Extreme?

Gracies a els amics de Win que ens han cedit les fotos de la sortida que podeu veure aquí.

2/4/11

BFF Bicycle Film Festival Compilation

Una mica d'entertainment des d'el BFF

Make a bike movie