LUCHON_BAIONA 2010

El cap de setmana passat dos de nosaltres varem anar a fer la Luchon-Baiona. Ja hem explicat en moltes ocasions el rerefons sentimental i conceptual que tenia per nosaltres fer aquesta marxa. No negarem que els dies previs varem tenir una mica de nervis per que suposava un repte gran, per tots dos era la primera Randonneur i no havíem abordat mai tants kilòmetres seguits i amb tant desnivell acumulat. Recordem, 335 kilòmetres amb prop de 6000 metres de desnivell acumulat passant per Peyresourde, Aspin, Tourmalet, Soulor, Aubisque, Osquich i una dotzena llarga de tatxueles finals molt divertides.
La veritat és que un cop ens hi varem posar, els nervis es van esvair per complert i varem poder gaudir en tot moment d'una jornada de ciclisme espectacular, tant per la vellesa incomparable del recorregut, com per la companyia de la resta de ciclistes amb qui varem compartir la ruta, ja fossin els amics amb qui havíem anat fins a Luchon, com tots aquells absoluts desconeguts (principalment amb bascos i catalans) amb qui no pares de xerrar, fer conyes, catxondeos i amb qui s'acaba establint un bon rotllo entranyable. Tots érem conscients de que estàvem compartint el privilegi de rodar per aquells asfalts bells envoltats de paisatges màgics. Ha estat una experiència inoblidable que des d'aquí recomanem a tothom. Ja estem escalfant motors per, d'aquí dos anys, tornar-hi, tot i que al 2012 serà al revés, Baiona-Luchon.
Us deixem uns quants vídeos casolans per que us feu una idea gràfica del que estem parlant i per que rigueu una estona.

A punt de coronar el primer port, amb solete i eufòrics


Inici del Tourmalet. Carreteres obertes... a tothom.


Coronant el mític Tourmalet, tercer port del dia. Encara contents


Primers símptomes de cansament pujant el Soulor-Aubisque, últimes grans dificultats muntanyoses de la jornada.


Cerreteres solitàries entre paissatges verds i ja olorant els entrepans de paté que ens esperàven a l'arribada.

Com heu pogut comprovar, no es tracta d'una crònica per que seria molt difícil de superar les que altres amics i companys de viatge ja han publicat, com la detallada i molt complerta del gran David Ponti al blog de Pedalweb, on explica les peripècies dels companys que ho van fer en dos dies.
També molt bona la crònica de les vivències del Lluis Angulo, que va anar en tot moment per davant nostre i va arribar amb un altre mite i bon amic, Edu Filbà de Roca Bikes.
I una contracrònica amb un toc filosòfic interessant del més gran encara, David Suárez per a arueda.com.

MARTYN ASHTON + RALEIGH CARBON ROAD BIKE

Especialment de dicat als mountainbikers empedreïts que despotriquen de la carretera. Mireu la quantitat de coses que es poden fer amb una bici de carretera. Que es poden fer si et dius Martyn Ashton, es clar!!

LA IMATGE DEL DIA

Tots haureu vist la polemica arribada de la 3a etapa de la volta a Suissa on Mark Cavendish acaba per terre despres de creuar-se a l'sprint. La pregunta és, que passa primer? el xoc dels dos ciclistes ? o el trencament de la roda?

Lo curiós es que la roda despres torna al seu lloc!!!! simplement ha flexat fins un angle de 90 graus!!



Vist el video i la imatge cadascú tindrà la seva opinió....

Transvésubienne

Fa un parell de caps de setmana que es va fer la Transvesubienne 2.010, una cursa de 84 kms amb 3.300 metres de desnivell positiu i 4.800 en baixada, inici als Alps i final a Niça.
Al vídeo teniu un tast de com son la majoria de les baixades. Una cursa amb moolt corriol i trams molt tècnics organitzada pels de Megavalanche on les pujades també tenen la seva història i toca pujar-se la bici a coll més sovint del que estem acostumats per Collserola.

STAGE FOTOGRÀFIC I ALGUNA COSA MÉS

Voleu aprendre a fer fotos com aquestes?
I fent bici en aquest entorn incomparable?





Doncs no us podeu pèrdre aquest curs que ens ofereix en Xavi Fané. Parlem del mític i autèntic Xavi Fané. Tot un pioner del mountainbike i de les aventures nivals. Tots hem seguit les seves reflexions que des de Crested Butte, CO ens feia arribar a través de Solo Bici. Abans, però, ja era un mite en el món de la neu. El Xavi va marxar fa anys a aquest poble al cor de les Rockies, bressol del Mountain Bike, perseguint aventura i autenticitat i ho va trobar. No ha deixat d'esquiar o sortir en bici casi a diari i continua planejant aventures i viatges. Si hi aneu, a més a més d'aprendre a tirar fotos, de pedalar per single tracks mítics i interminables, de viure en un dels pobles més autèntics en el mundillo del mountainbike, amb el Xavi Fané aprendreu a disfrutar de la vida a tope.

GORE-TEX RULES

Aquest proper cap de setmana 3 Hunchbacks anirem a retre tot un homenatge al ciclisme. Anirem a fer la Luchon-Baiona, la que, com varem explicar llargament en posts anteriors, va ser la primera etapa de muntanya del Tour de França, fet que va ocórrer ara fa 100 anys. I en aquella primera etapa no es van estar de res i es van afartar de muntanya ja que el recorregut passa pels 5 colls més emblemàtics dels Pirineus, Peyresourde, Aspin, Tourmalet, Soulor i Aubisque,... un total de 335 kilòmetres amb més de 6.000 metres de desnivell acumulat.
Tenim moltes ganes de gaudir d’aquells paisatges impossibles, llàstima que hi ha previsió de pluges per tot el cap de setmana. Mmmmmmmmm...

Aubisque al Tour de 1953

kara ginther + brooks

Magnific el treball de kara ginther customitzant seients brooks. Perfecte pels usuaris de bromptons que li volen donar un toque especial.

www.karaginther.com

www.brookssaddles.com

GRUBER ASSIST

Quan veus aquest vídeo quedes tant acollonit que enseguida penses que no pot ser, que s'ha de tractar d'un muntatge per afegir polèmica. Que 2 italians envejosos del Cancellara han fotut un tros de ferro amb un cable dintre d'una bici fent veure que era un motor i després han retocat el vídeo, que no demostra que Fabian toqui cap botó... Sencillament, no pot ser tant fàcil com s'explica en aquest vídeo que molts de vosaltres ja haureu vist.

Penso, no pot ser que això sigui un motor tant potent i si ho fos ha de fer la bici tant pesada que aixecaria suspicàcies al control de pés. Ah! Molt be, la bici del Fabian está per sobre del pes mínim, però no us heu passat una mica amb el lastre? Li pesa 11.200 gr.!!
Doncs resulta que l'home del vídeo és Davide Cassini, exprofesional company de Chiapucci i Roche i el motoret de marres existeix i és un Gruber Assist que dona 100 watts de potència extra durant 45 minuts. Cassini explica L'Equipe que li van deixar probar una bici de menys de 10 kilos amb aquest motor amagat al tub vertical i les bateries amagades dintre del quadro i que no s'ho podia creure, que pitjant un botó amagat al guardapolvo de la maneta de freno, la bici es posava a 50 km/h sense necessitat de fer força al donar pedals i que només fa una lleugera remor quasi imperceptible i menys si vas en pilot.
Us ho creieu?

GIRO MONACO

Els millors guants curts d'estiu que he provat mai! A primera vista, el disseny, els detalls i la qualitat dels materials ja sorprén. Estic parlant dels Giro Monaco, els guants d'estiu concebuts per fer tirades llargues de carretera. Són comodíssims, els materials són de molta qualitat, molt suaus, la palma és tota de pell superfina amb un tacte espectacular i incorpora tres zones diferents d'acolxats molt ben pensats que encaixen perfectament en les zones on es requereix aquesta protecció. Resultat, els millors, més òmodes i frescos guants que he provat mai.
El teixit de la part superior és molt transpirable i extensible en les quatre direccions, donant una sensació de llibertat de moviments increïble.

Un acolxat lleu al naixement dels dits, una zona acolxada amb technogel,que s'agraeix moltíssim, a sota del dit gros i un acolxat similar a la Body Geometry.
Tot el palmell està fabricat amb pell Pittards microventilada molt suau i flexible que manté el palmell fresc però que alhora és repelent a l'aigua i al vent i transpirable.

YETI

Amb una Yeti tothom baixa així, m'han dit!

ZEDTECH

Zedtech es la última aplicació que podem trobar a la web de Zipp, la gran casa de rodes de carretera, on tenim la possibilitat de crear les nostres rodes a la carta.
D'aquesta manera Zipp se suma a la tendència generalitzada dels fabricants on, per un considerable increment de preu, ens permeten customitzar el seu producte al gust del consumidor. Els nivells de personalització son força interessants i van des de les enganxines lletra a lletra fins al color dels rodaments o els caps dels radis.
Recomanable per passar una estona i somiar amb unes zipp Hunchback...això si, el preu final tira enrera!

TREK UNITY+ I RIDE FOR

Un any més l'amic Lance arriba més enllà del ciclisme i convina disseny i solidaritat en la seva nova linia de bicicletes que estrenarà durant el Tour de California que es disputa aquesta mateixa setmana.

Amb el nom de Trek Unity es presenta una linia de bicicletes amb el lema "I ride for", una inicaiativa conjunta de la funcació Livestrong i la gran marca americana, on es preten involucrar els ciclistes amb amics i familiars que duen a terme una lluita contra el càncer pels quals desitjen pedalar a mode de suport.

Com ens te acostumats els disseny és preciós.

ERA VERITAT?

Diumenge passat varem pedalar amb els germans Zamora. El Pau va haver de girar cua a mitja pujada a Begues i agafar el tren a Gavà amb les bieles completament fluixes.
A mitja sortida varem parar un moment a fer un riu i algú va dir, "mireu com es nota que el Marcel és un pro, és l'únic que no es baixa de la bici per orinar". El Marcel deia que no pot baixar de la bici, que l'ha d'aguantar per que si la deixa aparcada se'n va sola! En aquell moment varem riure-li la broma, però després de compartir 8 dies amb el Pepitu pedalant a sudàfrica i veient la foto de sota... potser resulta que a més a més de pedalar junts l'Hermida li va explicar algun secret de pro?? Què gran!! Quina entrada a meta més espectacular!!

29ER VS. TRIALERES

Abans de veure aquest vídeo tenia clar que m'havia de posar forquilla amb suspensió a la 29er Single Speed per poder gaudir a les trialeres, però ara ja quasi estic fent el que Oliver Dunjic. Potser baixo una mica més ràpid que ell i tot!!

PASCULLI

Antonio Pasculli (Palermo 1842 - 1924) va ser un desl més grans oboista de la història. Tant enorme era el seu virtuosisme que l'anomenàven el Paganini de l'oboè. Si viatgem 90 anys després de la seva mort i agafem a un oboista apassionat per les composicions de Pasculli, a un fotògraf especialista en ciclisme, a l'amo d'una botiga de bicicletes de Berlin i a un dissenyador gràfic i fem que es trobin en el lloc i en el moment adequat, podria ser que acabés neixent Pasculli Bikes. I així va ser. El fotògraf és el ja mític Timm Kölln. L'oboista es diu Christoph Hartmann, toca a la Philharmonica de Berlin i és un fanàtic de la bicicleta que acostuma a fer les vacànces recorrent Itàlia en bici, on es va fer amic de Francesco Muraca, un constructor de cuadros de bicicleta que és qui construeix les Pasculli. Exploreu per la web i veureu que les bicicletes són precioses, disseny i pintures cuidadíssims. M'encanten!!
Ofereixen un gran ventall de cuadres des de fibra de carboni a alumini i acer i els preus van de 1.950 a 650 €. Tot just ara estan testant proptotips del primer cuadro de Mountain Bike.
Si voleu veure les bicicletes be, aneu a pasculli.de

PAU I BICIS

Molts de vosaltres ja coneixeu al Pau Zamora, gran ciclista i atleta però sobretot entusiasta de la bicicleta, però dels grans viatges...i en la vessant professional, un distingit i reconegudíssim mecànic, no en va ha treballat molts anys a dues de les més grans botigues de bicis i ha estat també mecànic durant molts anys en els millors equips de descens nacionals que seguien copa del món així com mecànic de la selecció espanyola en nombrosos campionats del món. Finalment podem anunciar que ja té operatiu el seu propi taller de mecànica.
Si trobeu a faltar la interlocució amb un expert mecànic i que la vostra bicicleta rebi un tracte professional i a uns preus raonables, no dubteu a sol•licitar els seus serveis contactant amb el Pau a través de la seva pàgina web. A PauiBicis, a més a més trobareu informació d’altres serveis que ofereix, com cursos, assessorament tècnic per viatges..., mercat de segona mà... Molt interessant!

HIKING DH BY KOGA

Per aquells que vulguin combinar l'excursionisme i les emocions fortes d'un bon descens en bici, els de Koga han inventat un nou artilugi.
No ens enganyem, és una freakada però el vídeo té gracia i està molt ben fet.

VAMOOTS RSL

A demés de mostrar carreteres, fotos, vídeos i equips ciclistes mítics, des de Rapha Continental, també ens mostren des de dintre el treball dels més mítics i fins constructors artesanals de bicicletes. I aprofiten per encarregar-los una Continental Bike a cadascún, totes muntades igual, sempre negres amb rodes amb bujes Chris King rosa, Sram Force... Alguns exemples?
Richard Sachs
Igleheart
Independent Fabrication
Seven Cycles
Però la darrera novetat, no és una bici feta a mida, sinó un cuadro fet en serie que tots podem adquirir i que s'acaba de presentar. Una preciositat, lleuger, rígid i que ha rebut les millors crítiques en les revistes especialitzades. Parlem de la nova Moots Vamoots RSL. La gent de Moots han sabut reinventar els cuadros de titani i construir una bicicleta de competició, lleugera i rígida com les de Fibra de Carbono, però feta d'aquest noble material.

SPECIALIZED 29 INCH

Des de fa 20 anys se celebra a mitjans d'abril a Monterrey, California la Sea Otter Classic, la que podriem definir com la gran festa de la mountainbike dels estats units, amb curses de totes les disciplines i una gran fira on totes les grans marques presenten les seves novetats.
Per mi una de les grans revelacions és el que mostren aquests dos vídeos. Tant a la cursa XC com a la Short Track XC, els pros de Specialized, Christopph Sauser, Barry Stander i Todd Wells, han corregut i guanyat amb bicis amb rodes de 29 pulsades. Les grans marques ja estan apostant fort per les 29rs!!! Potser si que ens podem començar a creure als pioners com Willits o Niner quan diuen que d'aquí a 5 anys tots anirem amb bicis de 29!!!

BC BIKE RACE

Aquest matí escoltava a la radio com anunciaven la Titan Desert i pensava, ara sembla que les dues úniques aventures en BTT per etapes siguin la Titan Desert i la Cape Epic, però per als amants de la bici de muntanya n'hi ha moltes altres amb recorreguts molt més muntanyosos, com les clàssiques i més properes IronBike i TransAlp que transcorren als Alps. Aquest any per primer cop es disputarà de manera no competitiva la TransPyr, la primera gran cursa de BTT per etapes als Pirineus. Si a demés de recorreguts espectaculers i perfils impossibles necessiteu que hi hagi la component d'exotisme que dona el fet de canviar de continent, el gran repte és la mítica TransRockies al Canadà.
Però una cursa per etapes de autèntic mountainbike absolutament desconeguda a casa nostra i amb un recorregut d'ensomni és la BC Bike Race. Cursa de set dies per lsa British Columbia, amb sortida a Vancouver i arribada a Whistler amb un 99 % del recorregut per els millors Single Tracks de món. Aquesta no ens la podem pèrdre!!!